Abone ol

Pirelli, 2025 Assen WorldSBK yarışı öncesi yeni SCQ ve geliştirilmiş SCX lastiklerini tanıttı. Geliştirme süreci tamamlandı, sürücüler ilk kez deneyecek.

Arka Lastik Seçenekleri: SCQ İlk Kez 2025’te Kullanımda

Pirelli, 2025 sezonunda ilk kez Assen pistinde kullanılmak üzere SCQ lastiğini takımlara sunuyor. Bu lastik, sadece Tissot Superpole ve Superpole Yarışı için kullanılabilecek.

Ayrıca:

Standart SCX (supersoft)
SCX E0126 (geliştirilmiş versiyon - daha fazla tutunma ve dayanıklılık)
SC0 (soft)

Yağış durumuna karşı da intermediate ve rain lastikler hazır bulundurulacak.

Ön Lastik Seçenekleri: Standart SC1 ve SC2

Ön lastiklerde herhangi bir geliştirme yapılmadan standart çözümlerle yola devam ediliyor:

SC1 (medium) – sezon boyunca en çok tercih edilen
SC2 (hard) – çeşitli pistlerde başarıyla kullanıldı

Yağmur ihtimali için yine standart intermediate ve rain lastikler mevcut. Ayrıca, geliştirme lastiği olan E0158 yağmur lastiği, ıslak zemin performansını ve dengeyi artırmak için hazır bekletilecek.

WorldSSP Sınıfı: Sadece Standart Lastikler

World Supersport (WorldSSP) kategorisinde, pilotlara geliştirme seçeneği sunulmuyor.

Ön Seçenekler:

SC1 (medium)
SC2 (hard)

Arka Seçenekler:

SCX (supersoft)
SC0 (soft)

Yağmur durumunda hem ön hem arka için tek seçenek: SCR1 yağmur lastiği.

Pirelli'den Açıklama: “E0126 ile Geliştirme Sürecini Tamamladık”

Pirelli Motosiklet Yarış Direktörü Giorgio Barbier, Assen için yapılan lastik tercihlerini şöyle değerlendirdi:

“E0126 ile, daha geniş temas yüzeyi sağlayan yeni bir yapıyı içeren geliştirme sürecini tamamladık. Bu yapı, Portimao’da tanıttığımız ve tüm yarışlarda en çok tercih edilen E0125’te de kullanıldı. Yeni SCX, sadece gövde değil bileşim açısından da farklı; uzun mesafe performansını daha tutarlı hale getirmek üzere geliştirildi. Hava ve pist koşulları uygunsa, supersoft bileşikler genellikle 1. ve 2. yarışlarda en çok tercih edilen lastikler oluyor.”

Barbier, ayrıca SCQ lastiğinin kısa yarışlarda sürücüler tarafından performans açısından en çok beğenilen seçenek olduğunu hatırlatarak, Assen’deki havanın her zaman belirsizlik taşıdığını ve bu nedenle geliştirme yağmur lastiği E0158’in de yeniden kullanılabilir durumda olacağını ifade etti.