Bimota, 2025 WorldSBK’de Güçlü Başlangıç Yapmaya Hazır!

Bimota, 2025 WorldSBK’de Güçlü Başlangıç Yapmaya Hazır!

MOTUL FIM Superbike Dünya Şampiyonası’na on yıl aradan sonra dönen Bimota by Kawasaki Racing Team, 2025 sezonuna büyük bir iyimserlikle bakıyor. Geçmişte Kawasaki ile çalışan Provec Racing ekibi, bu yıl Bimota’nın yeni motosikleti KB998 Rimini ile mücadele edecek. Henüz test aşamasında olmalarına rağmen, Alex Lowes ve Axel Bassani hızlarıyla dikkat çekmeyi başardı. Takımın Rimini’deki lansman etkinliğinde, projenin mevcut durumu ve 2025 hedefleri konuşuldu.

LOWES FORMUNU KORUYOR: KB998 ile Güçlü Bir Başlangıç

Geçen sezon Kawasaki Racing Team ile dördüncü sırayı alan Alex Lowes, Bimota by Kawasaki Racing Team ile aynı teknik kadro içinde çalışmaya devam ediyor. Sezon öncesinde yaptığı açıklamalarda KB998’in, Kawasaki ZX-10RR’ye oldukça yakın bir seviyeye geldiğini vurgulayan Lowes, bu durumun yeni proje için büyük bir başarı olduğunu belirtti.

“2019’un sonundan beri Provec ailesinin bir parçasıyım ve şimdi Bimota ile yeni bir döneme giriyoruz. Takım ve mühendisler büyük çaba gösterdi. Kış ayları özellikle yeni bir proje için zor geçer ama mühendislerin emeklerini takdir ediyorum. Sezona başlamak için sabırsızlanıyorum.”

Avustralya’da, geçtiğimiz yıl iki kez kazanan Lowes, ilk yarışta galibiyet ihtimaliyle ilgili şu değerlendirmeyi yaptı:

“Her zaman bir şans vardır. Testlerde iyi bir seviyeye ulaştığımızı hissettim. Jerez ve Portimao’da Kawasaki ile benzer bir seviyedeydik. Phillip Island pisti motosiklete uygun görünüyor, hedefimiz sezon boyunca rekabetçi olmak.”

BASSANI’NİN HEDEFİ: ÖN GRUPTA SÜREKLİ YER ALMAK

Axel Bassani, 2024 sezonunda Superpole seanslarında zorlanarak yarışlara gerilerden başlamak zorunda kaldı. Ancak bu sezon, Bimota paketi ile SCQ lastiklerinden daha fazla verim almayı başardı ve bu gelişim onu daha iddialı bir noktaya taşıdı.

“Kawasaki ile Superpole seansları benim için çok zordu. Yeni motosikletle birkaç kez SCQ lastiğini denedik ve önceki zamanlardan daha iyisini yaptık. Şimdi WorldSBK seviyesi çok yüksek, gridin önünde başlamak büyük önem taşıyor.”

Sezon beklentileriyle ilgili konuşan Bassani, üst sıralar için savaşmak istediğini vurguladı:

“En üst sıralarda mücadele etmek istiyorum, bu kolay değil ama imkânsız da değil. Bimota’yı tekrar zirveye taşımak için elimizden geleni yapacağız.”

BASSANI’NİN GELİŞİMİ: Mühendisler SCQ Lastik Performansını Vurguluyor

Bassani’nin Crew Chief’i Marcel Duinker, Bimota’ya geçiş sürecinin Kawasaki’den çok büyük farklar barındırmadığını ancak aerodinamik yapıdan dolayı bazı değişimlere alışmaları gerektiğini belirtti.

“Temel özellikler benzer, aynı elektronik sistem ve sıralı dört silindirli motor kullanıyoruz, ancak aerodinamik etki farklı. Axel, SCQ lastikleriyle hız kazandı, şu ana kadar yalnızca dört gün test yaptık ama başlangıçtan itibaren iyi bir performans sergiledi.”

“BAŞLANGIÇ NOKTAMIZDAN MEMNUNUZ” – Pere Riba, Lowes’un Crew Chief’i

Lowes’un Crew Chief’i Pere Riba, Bimota projesinin gelişme sürecine dair iyimser bir bakış açısına sahip. Kawasaki’de olduğu gibi, zamanla motosikleti daha iyi bir noktaya getireceklerine inanıyor.

“Yeni bir motosiklete uyum sağlamak birçok değişiklik gerektiriyor. Yıllarca Kawasaki ile çalıştıktan sonra tamamen yeni bir sürece başladık. Şu anda ilk yarışlarımıza odaklandık ve her yarışta motosikleti daha iyi anlamaya çalışacağız. Jerez ve Portimao testlerinde iki sürücümüz de hız gösterdi, başlangıç noktamızdan memnunuz.”

RODA: “BİMOTA, 2025’TE ŞAMPİYONANIN BİR PARÇASI OLACAK”

Bimota by Kawasaki Racing Team’in takım patronu Guim Roda, Bimota projesinin doğru temeller üzerine inşa edilmesi için sürücü istikrarına önem verdiklerini belirtti.

“Bu projede değiştirilmesi gereken çok fazla şey varken, sürücüleri değiştirmemek çok önemliydi. Sürücülerimizle iyi bir çalışma ortamı oluşturduk. Geçen yıl Bassani henüz ilk sezonundaydı ve ritmini bulmaya çalışıyordu. Şimdi yeni motosikleti sisteme dahil ettik ve daha spesifik iyileştirmelere odaklanabiliyoruz.”

Sezon hedefleriyle ilgili konuşan Roda, Bimota’nın şampiyonada sadece bir izleyici olmayacağını, aktif bir şekilde yarışa yön vereceğini vurguladı:

“Amacımız sadece bu sezonun bir parçası olmak değil, aynı zamanda podyumda yer almak ve şampiyonanın önemli aktörlerinden biri olmak. Sonuçlar büyük önem taşıyor, çünkü şampiyonada çok yetenekli sürücüler var, ancak bu ilk yılda bile Bimota’nın rekabette önemli bir rol oynayacağını düşünüyorum.”

Bimota by Kawasaki Racing Team, 2025 WorldSBK sezonunda hem fabrika ekipleriyle hem de bağımsız takımlarla kıyasıya mücadeleye girmeye hazırlanıyor. İlk yarış olan Avustralya’da, yeni KB998 Rimini’nin performansı büyük bir merakla bekleniyor!